志愿军里有两个军,到了战场后从来没打过仗,连敌人都没见过,这是怎么回事?
1949年9月19日,董其武在绥远通电起义。同年12月9日,起义部队改编为中国人民解放军2个军6个步兵师及1个骑兵师又3个骑兵旅,共约4万余人。
其中原第111军改编为中国人民解放军第36军,军长刘万春、政委康健民、副军长王建业、张惠源、参谋长樊折桂、政治部主任李远,下辖第106、107、108师及1个直属骑兵旅,共1.3万余人。
原董其武部主力独立第7师为基础扩编为中国人民解放军第37军,军长张世珍(开国少将)、政委帅荣、副军长卫景林、冯梓、参谋长化博知、政治部主任张逊之,下辖第109、110、111师及1个直属骑兵旅,共1.3万余人。
原骑兵12旅改编为中国人民解放军骑兵第4师,师长鄂友三、政委白正刚、副政委兼政治部主任强自珍,下辖一个独立骑兵旅和3个骑兵团。原骑兵11旅改编为独立了骑兵旅,旅长陈秉义,政委强自珍(兼)。
到了1950年11月的时候,这些部队的精神面貌已经发生了翻天覆地的变化。此时抗美援朝战争正如火如荼的进行,于是原董其武部官兵纷纷请求开出绥远,参加抗美援朝。
于是周恩来总理亲自前往宣布,将起义部队改编为解放军第二十三兵团,进行整训,准备参加抗美援朝战争。听到周总理的宣布,起义部队官兵热泪盈眶、振臂高呼:这是对我们的信任。
1951年8月,军委命令:第二十三兵团改编为志愿军第二十三兵团,董其武任司令员,高克林任政委,10日内完成准备工作赴朝参战。36军整编为106、107两个师,37军整编为109、110两个师,为适合朝鲜半岛作战要求,骑兵全部下马编入步兵师,全兵团实力6万人。
志愿军司令员彭德怀命令:第二十三兵团和之前入朝的四十七军(黑山阻击战部队)一样,承担修筑机场的任务。任务为:修筑院里机场,由36军106师及107师319团负责;修筑南市机场,由37军110师及109师325团负责;修筑泰川机场,由兵团直属队、107师(欠319团)、109师(欠325团)负责。
9月19日,部队冒着美机轰炸袭扰开始抢修。这两个军和兵团直属队干劲十足,每天加班加点工作16个小时。在10月20日南市机场就修筑成功,随后10月29日泰川机场宣告完工。11月4日,受美国空军威胁最严重的院里机场也修筑成功。这个速度超过了在他们之前承担修筑机场任务的四十七军,让军委及彭德怀司令员都深受震动。
随后二十三兵团展开军事训练,准备开赴前线作战。这时志愿军通过秋季反击作战,战局已对我军有利,为了减轻后勤保障压力。军委决定第二十三兵团回家,恢复解放军编制。
因此,36、37这两个军虽然加入了志愿军,但没有参加战斗。
志愿军50军也是一支起义部队,他们参加了战斗并表现出色。于是有人说:那是故意为了消耗起义的官兵,让他们当炮灰。36、37军没有参加战斗,这些人又说:那是故意让他们当苦力,不让打仗,这是歧视。
这些人的嘴巴真是翻云覆雨,只要能够抹黑,什么话都说的出。请问,那到底是去参加作战好还是不参加为好呢?
试想,如果36、37军参加战斗了,他们肯定又要说这是炮灰了。
抗美援朝战争,这是事关国运的一仗,故意消耗起义官兵,那这支部队不就得打败仗了么,牵一发而动全局,岂能如此儿戏。
事实上,第二十三兵团入朝6万人中,原起义官兵只有不到3万人,四个步兵师中加起来不到2万人,其余全是其他部队补充或刚入伍的新兵。而且,后期入朝的部队,都是先承担修筑机场或者二线防御阵地的任务,没有直接赴一线作战的。并不存在歧视一说。
实际上,解放军对这支起义部队还是甚为看重的。第二十三兵团回国后不久就改编为解放军第69军,董其武任正兵团级军长,驻扎在保定。这就意味着69军的任务是保卫北京,成为了御林军,这可是解放军部队中的殊荣,如果不是充分信任,是不可能这样做的。
责任编辑:小之
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