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笔锋扫群丑
文章护太平

后也得被拦住几天，最多的甚至能达到十天。 斯的粮食和化肥都可以重新卖向全球，但你们
这种情况下，哪家物流公司会有接活儿的热 得解除部分制裁。
情？ 其中第三点，才是俄罗斯诉求的重点。

等到粮食进入欧洲地界之后，还需要足够的 这个方案，目前土耳其和联合国都在斡旋，
运力来转运，这就又有一道瓶颈。 但各方意见不一。
如今，在罗马尼亚、保加利亚、斯洛伐克和 埃苏丹觉得，像普京说的，取消对俄罗斯
斯洛文尼亚，运粮的大卡车经常是排着几公里的 粮食和化肥的制裁，换取俄乌两国的粮食大出

长队，环球网上个月还转发了一段外国网友拍的 口，这是好事儿。
视频，内容就是长达40公里的运粮卡车大堵塞， 联合国透露出来的消息却是，把粮食出口
场面蔚为壮观。 和取消制裁挂钩，谈判会很难推下去，事情被
罗马尼亚方面表示，他们的货运员工已经是 搞复杂了。

24小时倒班，卡车流量增加了400%，边境口岸和 当然了，不管埃苏丹和联合国啥意见，制
港口都处于“极限状态”，但这样还是不够。 裁这事儿，最后还得听美国的。
要知道，去年乌克兰每月出口粮食500万吨， 拜登已经明确表示，美国不接受“敲诈外
按照一辆大卡车载重25吨算，这每月得需要多少 交”，只要涉及放松对俄制裁，这事儿就没得

大卡车？罗马尼亚等国又能抽调出多少运力？ 谈。
以往乌克兰粮食的95%都是走海运的，现在 所以乌克兰的粮食要想从黑海运出来，估
陡然将这95%的运力强加到罗马尼亚这种小国的 计够呛。
交通网中，不崩溃就是好事儿了，还能指望再加 第二个方案，就是通过白俄罗斯走波罗的

把劲儿？ 海运输。
所以，最后问题还是回到海运上来。 乌克兰往北穿过白俄罗斯，就是立陶宛、
目前，乌克兰粮食要走海运，大致有三个方 拉脱维亚、爱沙尼亚等波罗的海“友好国家”，
案。 这三国的港口，在运送大宗原材料方面，放在

其一，疏通黑海，让乌克兰敖德萨港口恢复 整个欧洲都算比较强的。
运转。 而且相比走欧洲陆路，这条路线还有个明
要说疏通黑海，首先就不得不提那个最近频 显的优势——乌克兰、白俄、波罗的海三国，
频搅动国际风云、让北约束手、邻国变色的奇男 都是前苏联国家，有共同的铁路系统，在技术

子：土耳其埃苏丹。 上最便捷，成本也更低。
和之前斡旋俄乌和谈一样，协调黑海通航， 唯一的的问题，就是中间要穿过白俄罗斯。
埃苏丹也是难得地同时得到俄乌双方的一致认可。 那普京和卢卡申科可就要趁机提条件了：
不过两方又各有要求。 解除对白俄的制裁，德国、波兰、波罗的海国

乌克兰方面说，敖德萨的通道打开了，俄罗 家和俄罗斯的港口也要对白俄罗斯货物开放。
斯趁机攻击乌克兰怎么办？所以必须有经联合国 这话四舍五入，也就相当于同时解除了白
调解的“安全保证”，而且还得限制俄军舰在敖 俄和俄罗斯的部分制裁。
德萨港口区域的通行，乌克兰海上方向的安全无 对此，泽连斯基只是面无表情地回了个“

虞，然后才能通航。 呵呵”。
俄罗斯方面说，要打开通道，首先需要土耳 第三个方案就比较凶险了，也就是北约出
其协助排雷，因为我们不信任西方；其次，得 马“护航”，强制解除对乌克兰港口的封锁。
保证乌克兰不用这条海道运武器；第三，俄罗 在这个问题上蹦得最高的，是一个地球已

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